Der Verfasser ist Vizepräsident von Det Norske Veritas und erläutert, wie der heutige Trend auf dem Fahrgastschiffssektor durch neue Sicherheitslevel untermauert werden muß. Hierbei zeigt sich, daß die heutigen Neubauten durch sehr große Gesellschaftsräume (Theaterräume für 1000 Personen, 140 m lange und 5 Decks hohe Promenaden, Ladenstraßen etc.) geprägt sind. Obwohl der Anteil der Fahrgastschiffe an der Weltflotte nur 5 % beträgt und ihr Anteil an Schiffsunglücken unter 2 % liegt, sind 1/5 der Menschenverluste auf Fahrgastschiffen entstanden, davon mehr als die Hälfte durch menschliches Versagen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Priorities for safety


    Weitere Titelangaben:

    Vorrang der Sicherheit bei neuen Fahrgastschiffen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Motor Ship ; 70 , 836 ; 38-ne


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Priorities in EU road safety

    Preston, G. / Allgemeine Deutsche Automobilclub e V / Federal Highway Research Institute | British Library Conference Proceedings | 2000


    Outside Influences on Safety Priorities

    Tarter, R. / Pyle, K. / Zingman, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010


    Global priorities for vehicle safety

    Mackay,M. / Wodzin,E. / Univ.of Birmingham,GB et al. | Kraftfahrwesen | 2002


    Advanced safety system priorities : final report

    McCarthy, Mike | TIBKAT | 2011

    Freier Zugriff