Vor dem Hintergrund eines ständig wachsenden Bewußtseins für sicherheitstechnische Fragestellungen in der Fahrzeugtechnik ist auch die Überwachung des Reifenluftdrucks von zunehmender Bedeutung. Der Beitrag stellt das kontinuierlich messende Reifendruckkontrollsystem von Dornier vor, das derzeit im Fahrversuch erprobt wird. Das System basiert auf felgenseitig montierten Elektronikmodulen zur Druck- und Temperaturmessung, die mit dem zentralen Steuergerät induktiv gekoppelt sind. Die Energieversorgung der Module und die Datenübertragung der Meßwerte erfolgen gleichzeitig. Weitere wichtige Merkmale des Versuchsmusters sind die Display-/Bedieneinheit des Fahrers sowie spezielle Füllstandsanzeigen an der Außenkarosserie.
Elektronisches Reifendruck-Kontroll-System
Electronic tire pressure control system
1990
10 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
UEBERWACHUNGSEINRICHTUNG , FAHRZEUGREIFEN , LUFTREIFEN , ATMOSPHAERISCHER DRUCK , AKTIVES BAUELEMENT , GRENZWERT , MESSVORRICHTUNG , INDUKTIVER AUFNEHMER , WARNEINRICHTUNG (FAHRZEUG) , MODULBAUWEISE , HYBRIDSCHALTUNG , PIEZOELEKTRISCHER AUFNEHMER , STOERSICHERHEIT , KRAFTFAHRZEUGELEKTRONIK , INDUKTIVES MESSVERFAHREN , WARNGERAET
Elektronisches Reifendruck-Kontroll-System
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