Bauteile aus mikroporösem Urethan (microcellular Urethan/MCU) in stoßdämpfenden Elementen der Radaufhängungen bei Kraftwagen erhöhen die Lebensdauer dieser Elemente. Die mikroporöse Struktur des Urethans besteht aus offenen und geschlossenen Zellen. Deren Verhältnis zueinander bestimmt die Materialdichte. Es soll ungefähr 4 zu 1 sein. Die Zellen sind klein, regelmäßig geformt und gleichmäßig im Bauteil verteilt. Daraus ergibt sich eine gleichmäßige Dichte. Eine Anwendung für MCU ist der Gummipuffer am Stoßdämpfer des Mc-Pherson Federbeins. Gegenüber Gummi und massivem Urethan ermöglichen MCU durch bessere Zusammendrückbarkeit eine bessere Durchfederung, besseres Deformationsverhalten, größere Biegsamkeit bei geringerer Größe, geringeres Gewicht, weniger Ausdehnung beim Zusammendrücken und gute Haltbarkeit auch unter den schwierigen Umweltbedingungen in einem Fahrzeug. (Wut)
Microcellular urethane: a way to soften the ride
Mikroporöser Urethan: Ein Weg, die Dämpfung eines Kraftwagens weicher zu gestalten
Automotive Engineering ; 98 , 7 ; 29-30
1990
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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