Für den Großraum Sofia wurden Straßenbahnen mit neuem Antriebskonzept entwickelt, wobei die besonderen Gegebenheiten des vorhandenen Schienennetzes berücksichtigt werden mußten. Um die ungefederten Massen klein zu halten, wird der Antriebsmotor in der Fahrzeuglängsachse, unter dem Wagenkasten federnd aufgehängt. Die Leistungsübertragung auf die Achsgetriebe erfolgt über eine hochdrehelastische Spezialkupplung in einer Bremstrommel und über Gelenkwellen. Die pneumatisch oder mechanisch betätigte Außenbackenbremse ist so um die Kupplung angeordnet, daß die Bremsenergie nicht über die Gummielemente geleitet wird. Neben der detaillierten Beschreibung des neu entwickelten Konzeptes werden die Vorteile gegenüber herkömmlichen Antrieben aufgezeigt und erläutert. (Ke)
Neues Antriebskonzept für Straßenbahnen
New drive concept for trams
Antriebstechnik ; 29 , 7 ; 40-45
1990
4 Seiten, 9 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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