Zielbereiche für die Entwicklung der Fahrzeugelektronik in den nächsten 15 Jahren sind Antriebsregelungen, Fahrsicherheit, Komfortansprüche und Kommunikation. Die Vielfalt der Funktionen, Montageüberwachung und Diagnosezugriff fordern künftig die Zusammenfassung einzelner Einheiten zu einem übergeordneten Netzwerk mit internem Datenaustausch, dem sogenannten Bus. Eine Umweltsimulation ermöglicht schon vor Serienbeginn die Zuverlässigkeitsprüfung solcher komplexer Systeme. Die Systemsicherheit hat Priorität. Mittels des Test-Tailorings können die richtig bemessenen Prüfverfahren innerhalb des Lebenszyklus eingeordnet werden. Wichtig ist die Einbeziehung der Softwarepakete in die Systemqualifizierung. Der Bus für den Datentransport zwischen den integrierten Elektronikkomponenten liefert die Schnittstelle zum Einblick in die Funktionsstrukturen und wirkt sich somit auf Fertigungsprozesse und Kundendienst aus. Zahlreiche graphische Darstellungen, Bilder und Tabellen tragen zum besseren Verständnis der komplexen Materie bei.
Netzwerke und Zuverlässigkeit mit neuer Fahrzeugelektronik. Auf dem Weg zu Datenbus und Umweltsimulation mit Test-Tailoring
Networks and reliability with new vehicle electronics
Automobil Industrie ; 35 , 3 ; 255-263
1990
9 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Netzwerk und Zuverlaessigkeit mit neuer Fahrzeugelektronik
Kraftfahrwesen | 1990
|Springer Verlag | 2018
|Sicherheitsaspekte. Fahrzeugelektronik
Tema Archiv | 2006