Als vielversprechende Alternative zum PUR-Hartschaum werden als Vakuum-Super-Isolierung (VSI) bezeichnete neuartige Wärmedämmstoffe vorgestellt. Aufbau und Wirkprinzip eines VSI-Paneels werden anhand einer Schemazeichnung erläutert: Eine dünne metallische, diffusionsdichte Deckschicht umhüllt einen aus natürlichem oder gesintertem Kalziumsilikat hergestellten Stützstoff. Dabei stehen die Hohlräume des Stütztstoffs unter Vakuum. Wärmeleitung und Wärmekonvektion durch die Hohlräume sind unterbunden. Durch konstruktive Maßnahmen wird der Wärmetransport durch die Gerüstsubstanz minimiert. Als weitere Vorteile werden erkannt: Umweltfreundliche Herstellung ohne Fluorchlorkohlenwasserstoffe. Nachteilig sind das hohe Gewicht sowie die mechanische Empfindlichkeit. Am Beispiel der thermischen und mechanischen Daten des VSI-Panel 'ENECUT' der japanischen Firma Nippon Sanso KK wird die Einsatzmöglichkeit in Kühlfahrzeugen wie Kühlwaggons untersucht. Die im Vergleich zu PUR-(R11)-Hartschaum erhebliche Eigenmasse der Paneele verbietet den Einsatz zur Isolierung der Fahrzeugwände. Lediglich eine Abschottung von Wärmebrücken wird als sinnvoll erachtet. Als Einsatzmöglichkeit im stationären Bereich werden am Beispiel von Fernwärmeleitungen erhebliche Enegieeinsparungen nachgewiesen. (WST)
Wärmedämmung mit Vakuum-Super-Isolierung (VSI)
Heat insulation with vacuum super insulation (VSI)
Energieanwendung ; 39 , 1 ; 18-20
1990
3 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
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