Kombinierte Spritz- und Trockenkabinen werden vor allem fuer die Reparaturlackierung von LKW und Bussen sowie von PKW und Kleintransportern eingesetzt. Kabinen werden in je zwei Baugroessen fuer die LKW- und PKW-Reparaturlackierung mit Trocken- und Nassabscheidung der Farbstaubnebel fuer verschiedene Energietraeger angeboten. Der Beitrag erlaeutert technisch-oekonomische Vorteile. Aufbau und Funktionsweise der Kabinen. (hü)
Wirtschaftliche Oberflaechenbehandlung von Kraftfahrzeugen in kombinierten Spritz- und Trockenkabinen
LEW-Nachrichten ; 20 , 42 ; 25
1990
1 Seite, 2 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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