Auf der Schiene ist in der Regel mit höheren Lastannahmen/Druckbelastungen als auf der Straße zu rechnen. Im Güterwagen 'HBill' der Deutschen Bundesbahn können verstellbare Trennwände Kammern bilden, so daß das zu sichernde Ladungsgewicht aufgeteilt wird. Der Verpackungsaufwand reduziert sich entsprechend. Im Straßenverkehr ist die Ladung generell mit einem geringeren Vielfachen der Gewichtskraft zu sichern.
Risikominimierung mit der Güterbahn?
Minimising risks through the forwarding of goods by train?
Verpackungs-Rundschau ; 41 , 4 ; 447-452
1990
5 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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