Da die aktive und halbaktive Regelung der Pkw-Schwingungen mit Hilfe von schwingungsdämpfenden nichtlinearen Stoßdämpfern immer mehr an Interesse gewinnt, wurden mathematische Modelle zur Analyse der Fahrzeugdynamik entwickelt. Dieser Überblick über die beschriebenen Verfahren der äquivalenten harmonischen und stochastischen Linearisierung diskutiert auch deren Anwendung auf Kfz-Stoßdämpfer. Die entsprechenden Differential- und Integralgleichungen sind abgeleitet und gelöst, auch für Fälle, die Versuchsergebnisse zur Bestimmung der Parameter des linearisierten Schwingungssystems benutzen. Ebenfalls näher beschrieben sind die angegebenen Ergebnisse von mit der beschriebenen Testanlage durchgeführten Versuche, die Entwicklung einfacher Äquivalenz-Simulationsmodelle für einen Stoßdämpfer in Zwei-Rohr-Aufbau, der Vergleich von gemessenen und errechneten Dämpfungskoeffizienten für dieses Modell, der gute Übereinstimmung ergab, das Dämpfungskraft-Verlagerungs-Diagramm usw. (Bühn)


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Dynamics of non-linear automobile shock-absorbers


    Weitere Titelangaben:

    Dynamik der nichtlinearen Kfz-Stoßdämpfer


    Beteiligte:
    Wallaschek, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 10 Bilder, 22 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Study of automobile shock absorbers

    Duaner, N. | Engineering Index Backfile | 1915


    Investigation of service failures in automobile shock absorbers

    Gallardo, J.M. / Soria, L. / Herrera, E.J. | Tema Archiv | 2007


    SHOCK ABSORBERS

    EVANS DYLAN SAMUEL | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    SHOCK ABSORBERS

    EVANS DYLAN SAMUEL | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    SHOCK ABSORBERS

    EVANS DYLAN SAMUEL | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff