Beschreibung einer experimentellen und analytischen Untersuchung des dynamischen Verhaltens eines Rotorsystems, das ausschließlich Trägheits- und Strukturkräften ausgesetzt ist, wobei aerodynamische Lasten nicht betrachtet werden. Gemessen wurden die Schwingungscharakteristiken eines torsionsweichen Doppelflügelrotors im Vakuum über einen Drehzahlbereich von 0 bis 1000 Umdrehungen/Minute. Diese Daten wurden dann mit den theoretischen Resultaten verglichen, die mit einem voll nichtlinearen Finiten-Elemente-Modell ermittelt wurden. Messung der Schwingungsverformungen für fünf Modes für verschiedene Kombinationen von Vorkegelwinkel, Klappenwinkel und Biegesteifigkeit. Für alle Flatterschwingungs- und Vortriebsverzögerungs-Modal-Frequenzen wurde eine sehr gute Übereinstimmung gefunden (Abweichungen von 0.5 %). Die Korrelation der Torsionsfrequenzen mit der steifen Biegung zeigte eine Ungenauigkeit von 2 % und mit einer weichen Biege-Konfiguration von 7 %. Eine allgemein gute Übereinstimmung wurde auch für die modalen Verformungen gefunden.


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    Titel :

    Structural dynamics of a helicopter rotor blade system


    Weitere Titelangaben:

    Die Strukturdynamik eines Hubschrauber-Rotorblattsystems


    Beteiligte:
    Srinivasan, A.V. (Autor:in) / Cutts, D.G. (Autor:in) / Shu, H.T. (Autor:in) / Sharpe, D.L. (Autor:in) / Bauchau, O.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 19 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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