Untersucht wird der Wärmedurchgang durch Laderaumquerschnitte zur Verbesserung der Ermittlung von Wärmebrücken in Fischraumwänden von Stahl-Fischereifahrzeugen im Bereich von 14 bis 32 m. Hierzu wurde ein Finite-Differenzen-Wärmedurchgangsmodell entwickelt, mit dem acht Fischraumwandquerschnitte nach der 'guarded hot box'-Technik (ASTM C 236-80) untersucht wurden. Man erhielt gute Übereinstimmung zwischen gerechneten und gemessenen Resultaten. Unter Verwendung des Modells werden Konstruktionskurven für Wandquerschnitte von typischen West-Coast-Stahlschiffen vorgestellt.


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    Titel :

    Prediction of heat leakage through fish hold wall sections


    Weitere Titelangaben:

    Berechnung der Wärmeverluste durch die Fischraumwände


    Beteiligte:
    Wang, D.Q. (Autor:in) / Kolbe, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Journal of Ship Research ; 33 , 3 ; 229-235


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder, 3 Tabellen, 19 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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