Instabile Rollbewegungen können bei nachlaufender See wegen der Schwankungen der matazentrischen Höhe zum Problem werden. Für diese Schwankungen wird ein Ansatz hergeleitet, der aus Ausdrücken der Momentanverteilung der Wellenelevationen und deren Beschleunigungen entlang des Schiffskörpers besteht. Dieser Ansatz wird manipuliert, um eine Gleichung herzuleiten, für die Beziehung des Spektrums der Schwankungen der matazentrischen Höhe zum Punktspektrum einer langwelligen, nachlaufenden See. Numerische Simulationen demonstrieren die Gültigkeit der Methode. Das singuläre Verhalten des metazentrischen Höhenspektrums bei einer Frequenz von g/4U hat Bedeutung für die sichere Schiffsgeschwindigkeit bei Heckseen.
Roll of a ship in astern seas - Metacentric height spectra
Rollbewegung eines Schiffes bei nachlaufender See - Metazentrische Spektren der Wellenhöhe
Journal of Ship Research ; 33 , 3 ; 221-228
1989
8 Seiten, 6 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Relation between initial metacentric height and ship form
Engineering Index Backfile | 1932
|Metacentric height and rolling period
IOS Press | 1970
|The Significance of metacentric height
TIBKAT | 1969
|Behaviour of Ships in Severe Astern Seas
British Library Conference Proceedings | 1997
|Manoeuvring behaviour of ships in extreme astern seas
Tema Archiv | 2006
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