Verschiedene Bleche wurden unterschiedlich chemisch vorbehandelt, kathodisch grundiert, mit einem Automobillackaufbau versehen und nach Auslagerung einem Einzelschlagtest unterworfen. Abgesehen von den Schlagbedingungen (Projektilart, Geschwindigkeit und Auftreffwinkel) wurde die Schlagbeständigkeit insbesondere in Abhängigkeit von der chemischen Oberflächenbehandlung, der Art des Metallsubstrates und der relativen Feuchte untersucht.
Lacke im Schußfeld. Chemische Oberflächenbehandlung und Schlagbeständigkeit von Automobillacken
Paints in the firing line. Chemical surface treatment and impact resistance of automotive paints
Metalloberfläche ; 44 , 3 ; 117-122
1990
6 Seiten, 18 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kraftfahrwesen | 1998