Die Zahl der Komfort-, Sicherheits- und Abgasnebenaggregate wächst. Daher ist es interessant zu überprüfen, ob die heutige Antriebstechnik für diese Aggregate durch andere Antriebe vorteilhaft ersetzt werden kann. Der Antrieb erfolgt heute in der Regel direkt von der Kurbelwelle über Keil- oder Poly-V-Riemen. Untersucht wird der elektrische Antrieb für folgende Nebenaggregate: Kühlungslüfter, Lenkung, Sekundärluftpumpe, und Klimakompressor. Eindeutiges Schlüsselaggregat ist der Generator und wird daher im Bericht ausführlich behandelt. Zwei Alternativen für seinen Direktantrieb werden diskutiert: Elektroantrieb über ein Zweistufen-Getriebe sowie ein Hydro-Antrieb.
Leistungsbedarf und Antriebe von Nebenaggregaten
1989
18 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Leistungsbedarf und Antrieb von Nebenaggregaten
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