Capoco Design entwickelt für Kraftfahrzeuge Rahmen, Bodengruppen und Fahrgastzellen, die sämtliche auftretenden Belastungen aufnehmen, so daß die Karosserieteile zur Verkleidung spannungsfrei und belastungsfrei sind. Anforderungen an den Rahmen sind Festigkeit, Verwindungssteifigkeit, gute Aufpralleigenschaften und Korrosionsfestigkeit. Haltbarkeit, Bruchfestigkeit und Energieabsorption beim Crash führten zur Verwendung von Rahmen aus Stahl oder Aluminium in Straßenfahrzeugen. Vergleich der Eigenschaften von Metallen und Verbundwerkstoffen beim Aufprall. Beispiele für Rahmen beim Sportwagen, Krankenwagen und Bus. Bei der Wahl der Außenhaut, also der Karosserie, spielen niedriges Gewicht, Korrosionsfestigkeit, Deformierbarkeit, Verarbeitbarkeit und Wiederverwertbarkeit eine Rolle. Vergleich verschiedener Materialien. Nichtrostende Stähle für Rahmen kosten zwar bei der Anschaffung mehr, machen sich aber im Lauf eines Fahrzeuglebens bezahlt. Nach Unfällen ist der korrekte Rostschutz gewährleistet. Rahmen aus Metall in Verbindung mit einer Kunststoffkarosserie sind eine Lösung für Zukunftsprobleme. (Wut)
Quantifying design rationale for vehicle structures
Bestimmung einer zweckmäßigen Konstruktion für Rahmen und Bodengruppen von Kraftfahrzeugen
Automotive Engineer ; 15 , 1 ; 26-29
1990
4 Seiten, 6 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Quantifying design rationale for vehicle structures
Kraftfahrwesen | 1990
Tema Archiv | 2009
|British Library Conference Proceedings | 1993
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