Eine Möglichkeit, den Bus im Nahverkehr aus dem Individualverkehr herauszulösen ist die Einführung eines Mischbetriebes Bus-Schienenverkehrsmittel auf gleicher Trasse. Das Forschungsvorhaben 'Dual-Mode-Bus-Essen' untersuchte hierzu die Eignung einer Straßenbahn-Tunnelstrecke in der Essener Innenstadt. Dabei geht es um die Zusammenführung des in Tunnelstrecken für Schienenbahnen vorgeschriebenen Zugsicherungssystems mit einem Bus-Sicherungssystem. Die spezielle Aufgabenstellung wird erläutert. Die Entwicklung begann bereits 1980, mußte zeitweilig aber unterbrochen werden. 1985 stand das von der EVAG selbst entwickelte Sicherungssystem für den Spurbus zur Verfügung. Es umfaßt die abschnittsweise Freimeldeeinrichtung, mit der die vorhandenen punktförmigen Geschwindigkeitsprüfeinrichtungen adaptiert werden können. Diese Komponenten und ihre Funktion werden beschrieben. Nach umfangreichen Prüfungen wurde der Fahrgastbetrieb im September 1988 aufgenommen. Die guten Erfahrungen rechtfertigen die Verlängerung der Strecke.


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    Titel :

    Sicherer Weg des Spurbusses durch den Tunnel. Sicherungssystem für Spurbusse in Essen im gemeinsamen Betrieb mit der Zugsicherungsanlage für den Schienenverkehr


    Weitere Titelangaben:

    Secure road through the tunnel for track bus. Security system for track buses in Essen in common service with the train security system for rail traffic


    Beteiligte:
    Franzke, D. (Autor:in) / Weißmann, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Verkehr und Technik ; 42 , 12 ; 435-442


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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