Bericht über die Ergebnisse einer Eisschlepptank-Studie zur Feststellung der Beziehungen zwischen Eisbrechmuster, Widerstand und Rumpfbewegungen für ein Modell der US-Eisbrecher der 'Polar'-Klasse, das sich gleichmäßig durch ebene Eisflächen bewegt. Einmal war der Schiffskörper frei im Stampfen, Tauchen und begrenztem Rollen (Free Hull), im anderen Fall waren die Rumpfbewegungen verhindert (Fixed Hull). Alle anderen Bedingungen waren gleich. Im Teil 1 dieses Berichtes wird das gesamte Versuchsprogramm dargestellt sowie festgestellt, daß der Durchschnittswiderstand für den freien Schiffskörper größer war. (wird fortgesetzt)
Dynamics of continuous-mode icebreaking by a polar-class hull - Part 1: Mean response
Dynamisches Verhalten eines Eisbrechers der Polar-Klasse beim kontinuierlichen Eisbrechen. Teil 1: Hauptwiderstand
Journal of Ship Research ; 33 , 2 ; 115-134
1989
20 Seiten, 23 Bilder, 1 Tabelle, 35 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Hull Form Designs for Icebreaking Tankers
British Library Conference Proceedings | 2006
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