Unerwünschte Schwingungen im Antriebsstrang von Fahrzeugen können durch den Einbau von Schwingungsdämpfern reduziert werden. Die Dämpfer bestehen aus einem mit dem Antriebsstrang verbundenen Innenring und einem Außenring. Beide sind mit einem Elastomer verbunden. Die dynamischen Eigenschaften von Schwingungsdämpfern werden durch Kennwerte wie Eigenfrequenz und Dämpfung charakterisiert. Zur Bestimmung der Kennwerte werden drei Prüfmethoden vorgestellt: Innenringanregung mit rein geometrischen Meßgrößen, Innenringanregung mit Messung der Erregerkraft und Außenringanregung. Zur Abschätzung des Dämpfungsmaßes werden Modelle entwickelt. (Burbach)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Kennwertermittlung bei Drehschwingungsdämpfern


    Weitere Titelangaben:

    Determination of the characteristic parameters of rotational absorbers


    Beteiligte:
    Kraft, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 9 Tabellen, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Simulationsgestützte Optimierung von Drehschwingungsdämpfern

    Seebacher, Roland / Fidlin, Alexander | Tema Archiv | 2005





    Keilriemenentwicklung und Methoden zur dynamischen Kennwertermittlung

    Niendorf,J. / Optibelt,DE | Kraftfahrwesen | 2012