Spezielle Anforderungen an Militaerfahrzeuge sind hohe Leistungskonzentration, schnelle Reaktionsfaehigkeit (ploetzliche Lastaufnahme), maximale Raumausnutzung, hohe Drehmomente bei abnehmender Drehzahl besonders beim Einsatz in gemischtem Landgebiet. Weiterhin sind Senkung des Kraftstoffverbrauches und der NOx-Emission sowie Optimierung der Motorsysteme (Kuehlluftsysteme) wichtige Ziele der Entwicklung. Einstufig aufgeladene Dieselmtoren zeigten hierfuer das beste Kosten/Leistungsverhalten. Zur Ueberwindung der Uebergangsprobleme des Abgasturbladers wurden umfangreiche stationaere und instationaere Untersuchungen unternommen, wobei eine veraenderliche Turbinengeometrie in Verbindung mit einer Veraenderung der Einspritzzeit guenstige Loesungen erbrachte. Zeitverhalten genannter Parameter. (Bode)
The benefits of variable geometrie turbocharging from the military aspect
Der Nutzen der Turboaufladung mit Veraenderung der Geometrie unter militaerischem Aspekt
1990
10 Seiten, 9 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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