Der Einfluß der Gesamtstruktur auf die akustischen Eigenschaften von Getrieben wird untersucht. Die von einem Getriebe abgestrahlte Schalleistung ist die Pegelsumme aus den gehäusespezifischen Kenngrößen, Abstrahlgrad und Körperschallmaß sowie deren Anregungskräfte, die von den Betriebsbedingungen abhängen. Mittels der akustischen Modellgesetze wird eine Vorausberechnung der zu erwartenden Schalleistung durchgeführt. Von einem Mustergetriebe wird ein Folgeentwurf umgerechnet.


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    Titel :

    Verbesserung der Geräuschemission von Zahnradgetrieben durch schalltechnische Optimierung


    Weitere Titelangaben:

    Optimization of gears in respect of reducing noise emission


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 41 , 9 ; 55-60


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 12 Bilder, 3 Tabellen, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch