Naeher untersucht wurden die Teilthemen fortschrittliche Anlagenzustandsdiagnose fuer kleine und mittlere Schiffe, Vereinfachung von schiffsbetriebstechnischen Systemen, Brennstoffaufbereitungssysteme fuer zukuenftige Schiffe, Bordnetzgestaltung fuer zukuenftige Schiffe, Messwertgeber und Uebertragungssysteme fuer zukuenftige Ueberwachungs- und Automatisierungsanlagen sowie Standardspezifikationen fuer moderne Schiffsbetriebssysteme. Dabei wurde den Verhaeltnissen bei kleinen und mittleren Schiffen Rechnung getragen. Fuer Schiffe dieser Groessenordnung wurde eine fortschrittliche Anlagenzustandsdiagnose entwickelt. Es wird von einem System ausgegangen, das neben den zur Betriebsfuehrung und Betriebsueberwachung ohnehin vorhandenen Ueberwachungseinrichtungen arbeitet, mit zusaetzlichen Sensoren und eigenem Rechner. Angestrebt wird eine Vereinfachung fuer alle Betriebsmittelsysteme, fuer das Seewassersystem, die Frischwassersysteme, fuer Dampf- und Speisewasser-, Druckluft-, Thermaloel- und Schmieroelsysteme. Bei Kraftstoffaufbereitungssystemen steht die Anpassungsfaehigkeit des Schiffsbetriebes an kuenftige Kraftstoffe im Vordergrund. Hinsichtlich der Bordnetzgestaltung wird an Bord von Handelsschiffen dem Strahlennetz grosse Bedeutung beigemessen. Geprueft wurde die Einsatzmoeglichkeit digitaler Bildanalysenverfahren fuer die Ueberwachung von Aggregaten und Aggregatgruppen. Fuer die Standardspezifikation wird eine Organisation vorgeschlagen.
Wirtschaftliche Schiffsbetriebstechnik fuer Seeschiffe
Economical ship operational system for seagoing vessels
1988
12 Seiten, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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