Die Moeglichkeiten der elektronischen Regelung in Fahrwerksgrundkonstruktionen sind in ihren Auswirkungen gering. Prognosen sagen jedoch ein Wachstum an. Beschrieben sind Realisierungsvorschlaege verschiedener Fahrzeughersteller bezueglich der Steuerung von Hinterachslenkungen, in mehreren Versionen wie elektrohydraulische Verstellung von Lenkerlagern, Lenkung durch laengenvariable Spurstangen, hydraulische Lenkung ohne und mit Elektronik, radraederintegrierte Stellzylinder mit Wegmesssystem, Lenkung durch Verschwenken des Fahrschemels. In einer Zusammenfassung werden Entwicklungstendenzen analysiert. (Muennzer)
Geregelte Fahrwerke und Vierrad-Lenkung - Ziele und Entwicklungsschwerpunkte
Maschinenwelt und Elekrotechnik ; 44 , 11/12 ; 291-296
1989
6 Seiten, 12 Bilder, 49 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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