Gegenstand der Untersuchung ist die Frage, ob eine analoge oder digitale Codierung von Geschwindigkeit im Kfz informationsergonomisch guenstiger ist. Deshalb wurde ein Feldversuch mit35 Versuchspersonen durchgefuehrt. Diese fuhren eine 67 km lange Fahrstrecke, die aus verschiedenen Strassentypen mit und ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen bestand. Einen Fahrzyklus absolvierten die Versuchspersonen mit analogem, einen weiteren mit digitalem Tachometer. Waehrend der Fahrt wurde das Geschwindigkeitsregulationsverhalten mit einem Fahrtenschreiber erfasst, die Blickhaeufigkeit in 5 Messphasen gemessen und ein Fragebogensystem zur subjektiven Einschaetzung von Beanspruchung eingesetzt. In allen gemessenen Variablen zeigt sich eine bessere Tauglichkeit des analogen Instrumentes fuer die Darstellung von Geschwindigkeit im Kfz.


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    Titel :

    Informationsergonomische Bewertung analoger und digitaler Codierung der Fahrgeschwindigkeit im Kfz


    Beteiligte:
    Walter, W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    147 Seiten, 64 Bilder, 23 Tabellen, 153 Quellen



    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch