Zur Gewichtsreduzierung neuer Flugzeuge entwickelt die US-Luftfahrtindustrie auch neue Hydrauliksysteme, die einem Druck von 8000 psi standhalten. Bereits die drei getrennten 5000-psi-Systeme sparten in dem Bell Boeing V-22 Osprey ueber 73 kg Gewicht ein. Ob und wann das 8000-psi-System eingesetzt wird, haengt von Lebensdauer und Zuverlaessigkeit der Hydropumpen ab. Lockheed erprobt z.Zt. ein 8000-psi-System fuer die Spoiler, die Pumpenleistung betraegt 15 l/min. Als Druckfluessigkeit dient ein schwer entflammbares CTFE-Oel. Vier Firmen erproben neue Pumpen mit einer Leistung von 151 1/min, die der Abex Aerospace lief bereits 500 hr. Neue Metall-Metall-Leitungsverbinder mit Silicondichtung sind aus Titan hergestellt und ueber 70 % leichter als bisherige Ausfuehrungen. Ebenfalls neu sind das Rynglok-Verbindungssystem, modulare Hydrauliksysteme wie das EHA (elektrohydrostatic actuator), das vom Steuerungsbordrechner betaetigt wird, usw. (Buehn)
Engineers refine high-pressure systems
Verbesserte Hochdruck-Hydrauliksysteme fuer US-Flugzeuge
Aviation Week and Space Technology ; 131 , 13 ; 63-68
1989
3 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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