Aus den vielfaeltigen Forschungsaktivitaeten der TH Zwickau in den letzten 20 Jahren auf dem Gebiet Fahrzeugtechnik werden einige Gebiete schwerpunktmaessig beschrieben. Hinsichtlich der Radaufhaengungen von PKW wurden insbesondere McPherson-Federbeine und das fahrdynamische Verhalten verschiedener Hinterradaufhaengungen untersucht. Der Erhoehung der passiven Sicherheit wurde durch Untersuchung energieabsorbierender Strukturen, Gestaltung von Knautschzonen und Rueckhaltesystemen Rechnung getragen. Der Sicherheit von Druckluftbremsanlagen galt die Entwicklung einer elektronisch gesteuerten Kreissicherung auf der Grundlage pneumatisch-mechanisch wirkender Ueberstroemventile. Im Forschungsgebiet Fahrwerkselektronik stand vorwiegend die Untersuchung der theoretischen Grundlagen zur Entwicklung von Antiblockiersystemen im Mittelpunkt. Zur Verringerung von Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen wurden kennfeldorientierte Getriebe entwickelt. Fuer die stroemungsmechanische Optimierung werden berechnungsorientierte CAD-Verfahren eingesetzt. (Flake)
Forschungsschwerpunkte auf dem Gebiet Fahrzeugtechnik an der Technischen Hochschule Zwickau
Kraftfahrzeugtechnik ; 39 , 10 ; 291-296
1989
6 Seiten, 13 Bilder, 21 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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