Neuere Unfaelle von Grosstankern haben Oeffentlichkeit und Fachwelt veranlasst, sich wieder intensiv mit Fragen der Tankersicherheit zu befassen. Der Verfasser nimmt Stellung zu Untersuchungen des Germanischen Lloyd aus den Jahren 1980 bis 1985 ueber angenommene Tankerunfaelle, insbesondere im Hinblick auf die Deutsche Bucht. Kennzeichen sind hier: Tiefgang von mehr als 20 Meter und flachwellige sandige Meeresboeden. Folgende ausgewaehlte Themen werden dargestellt: Konstruktionsrisiken nach Strandung, Zuverlaessigkeit einer Ruderanlage, Kollisionsrisiken, Verkehrsrisiken auf den Zwangswegen der Deutschen Bucht sowie nationale und internationale Massnahmen der Vor- und Nachsorge zur Verminderung der Risiken von Tankerunfaellen.
Tankersicherheit aus aktueller Sicht
Energiewirtschaftliche Tagesfragen ; 39 , 10 ; 636-639
1989
4 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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