Fuer das Bremsen von Rangierabteilungen aus niedrigen Geschwindigkeiten geben die bekannten Bremstafeln und Formeln nur ungenaue Werte hinsichtlich des zulaessigen Wagengewichtes. Der Aufsatz beschreibt die Entwicklung einer einfachen Formel fuer die Bremswegberechnung, die den Zusammenhang zwischen Bremsweg, Bremsanfangsgeschwindigkeit und Abhaengelast bei vorgegebener Bremskraft des Triebfahrzeuges und bei vorgegebenen Streckenneigungen darstellt. Dabei wurden in umfangreichen Versuchen die fuer diese Anwendungsfaelle massgeblichen Einflussgroessen ermittelt. Diese vereinfachte Bremswegformel ermoeglicht durch eine realistischere Einschaetzung der wirklichen Verhaeltnisse eine deutliche Erhoehung der Anhaengelasten und damit einen wirtschaftlicheren Rangierbetrieb.


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    Titel :

    Verfahren zur Bremswegbestimmung fuer Zuege mit eingebremsten Wagen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich


    Weitere Titelangaben:

    Method for determining the stopping distance of trains with unbraked waggons in the low speed range


    Beteiligte:
    Berger, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 9 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch