Neuerdings werden Schnellboote bzw. Passagierschiffe fuer laengere Fahrten bei hoeherer Geschwindigkeit in der Kuestenschiffahrt eingesetzt. Um die Fahrt fuer die Passagiere angenehmer zu gestalten, sind einige Forderungen in bezug auf das Schaukeln und Stampfen, Laerm und Schwingungen bzw. Erschuetterungen durch die Maschinen. Hierzu wurde nach entsprechenden Vorversuchen eine Reihe von Veraenderungen an der konventionellen Bauart des Schiffes vorgenommen. Das Schiff wurde ausgelegt fuer 80 Passagiere, es hat eine Laenge von 26 m. Die Fahrgeschwindigkeit betraegt im Hoechstfall 25 Knoten bei einem Wellengang von 4 bis 5. Der Schiffsrumpf hat einen Boden in Form eines V mit einer Neigung bis zu 30 deg, eine Rippe zur Daempfung des Schlingerns und einen Bugfuehrungskoerper zur Daempfung des Stampfens und Schiffsschrauben mit fuenf Fluegeln zur Schwingungsdaempfung. (Jensen)


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    Titel :

    Development of advanced high-speed craft improved in comfortability


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung von fortschrittlichen Wasserfahrzeugen mit hoher Geschwindigkeit und verbessertem Komfort


    Beteiligte:
    Kihara, K. (Autor:in) / Baba, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 18 Bilder, 4 Tabellen, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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