Der Schiffswiderstand, eines der wichtigsten Probleme der Schiffshydrodynamik, wird stark vom Stroemungsfeld um den Bug beeinflusst. Dabei ist eines der bedeutsamsten Mittel zu seiner Verringerung der schon lange bekannte Bugwulst. Hier wird nun ein zweidimensionales semi-infinites theoretisches Modell mit dem Ziel untersucht, eine Bugform abzuleiten, die die wuenschenswerte Eigenschaft der Spritzlosigkeit hat. Es ist nachweisbar, dass eine derartige Umstroemung fuer eine speziellle Koerpergeometrie erzeugt werden kann.


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    Titel :

    Splashless ship bows with stagnant attachment


    Weitere Titelangaben:

    Spritzerloser Schiffsbug durch Bugwulst


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Journal of Ship Research ; 32 , 3 ; 194-202


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 17 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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