Das Suzuki Optimierungssystem, das in der Arbeit vorgestellt wird, wurde entwickelt um bei Fahrzeugen in Leichtbauweise in Abhaengigkeit vom Fahrzeugkoerpergewicht die Eigenfrequenzen mit einem einfachen Modell bestimmen zu koennen. Die Anwendung des Systems fuer verschiedene Fahrzeugen mit verschiedenen Strukturen in einem relativ fruehen Konstruktionsstadium wird demonstriert und gleichzeitig gezeigt welche Gewichtsersparnisse erreichbar sind. Als ein weiteres Ergebnis wird die zukuenftige Anwendbarkeit des Systems bei der Optimierung von Kraftfahrzeugkoerpern aufgezeigt.


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    Titel :

    Investigation of car body structural optimization method


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchungsmethode zur Optimierung von Kraftfahrzeugbaukoerpern


    Beteiligte:
    Nishio, S. (Autor:in) / Igarashi, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 10 , 2 ; 26-30


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Investigation of car body structural optimization method

    Nishio,S. / Igarashi,M. / Suzuki Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1990


    Investigation of car body structural optimization method

    Nishio, S. / Igarashi, M. | Tema Archiv | 1990


    Investigation of car body structural optimization method.

    Nishio,S. / Igarashi,M. / Suzuki Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1989


    ICAS2016_0086: STRUCTURAL CONSTRAINTS INVESTIGATION IN WING AERODYNAMIC/STRUCTURAL OPTIMIZATION

    Zhang, K.-S. / Zhang, H. / Han, Z.-H. | British Library Conference Proceedings | 2016


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    Chuang,C.H. / Zhou,S. / Ang,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2009