In dem Dokument wird anhand vieler Bilder und mehrerer Beispiele der heutige Stand der Simulations- und Berechnungstechnik im Bereich des Automobilbaus erlaeutert. Zunaechst werden die Begriffe der Rechneranwendung wie CAE, CAD, CAM, CAT und die Bedeutung der Finite Elemente Methode in diesem Zusammenhang erklaert. Anschliessend folgt eine Betrachtung der Einsatzmoeglichkeiten dieser Techniken beim Gesamtfahrzeugentwurf, mit den Schwerpunkten Aerodynamik, Sitzpositionsoptimierung, Fahrleistungen und Verbrauch. Weiterhin wird auf die besonders wichtige Karosserieentwicklung in Hinblick auf Fahrzeugsicherheit naeher eingegangen, wobei hauptsaechlich Untersuchungen zur Torsionssteifigkeit und Schwingungsanalysen sowie Crashsimulationen durchgefuehrt werden. (wird fortgesetzt) (Wied)


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    Titel :

    Die Bedeutung von Berechnungen und Simulationen fuer den Automobilbau - Teil 1


    Weitere Titelangaben:

    The significance of calculations and simulations for automotive engineering - part 1


    Beteiligte:
    Seiffert, U. (Autor:in) / Scharnhorst, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 21 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Die Bedeutung von Berechnungen und Simulationen fuer den Automobilbau - Teil 1

    Seiffert,H. / Scharnhorst,T. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 1989




    Die Bedeutung von Berechnungen und Simulationen fuer den Automobilbau

    Seiffert,U. / Scharnhorst,T. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 1988


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