Auch bei Nutzfahrzeugen sind die groessten Gewichtseinsparungen durch den Einsatz alternativer Werkstoffe zu erzielen. Bei der Substitution von Fahrgestellbauteilen muss zunaechst geprueft werden, ob die Steifigkeitsanforderungen unter Betrachtung der Platzverhaeltnisse Aluminiumwerkstoffe ueberhaupt zulassen. Als Beispiel dazu wird die Untersuchung der Werkstoffsubstitution bei Fahrgestell-Laengstraegern aufgezeigt. Alle Bauteile muessen im Hinblick auf die zu erwartenden Beanspruchungen detailliert betrachtet werden. Dies bedeutet z.B. bei einem Rahmenverband eine vollstaendige Simulation, zunaechst rechnerisch mit einem Finite-Elemente-Modell. Das Ergebnis der Simulationsrechnungen zeigt dann eventuelle Schwachstellen auf. Am Beispiel von amerikanischen LKWs werden die Moeglichkeiten der Aluminiumanwendung im Nutzfahrzeugbau gezeigt.
Substitutionsbedingungen und Bewaehrung von Bauteilen aus Aluminiumwerkstoffen im Fahrgestell von Lastkraftwagen
Aluminium + Automobil, 3. Int. Symp. der Aluminium-Zentrale ; Feb ; 189-194
1988
6 Seiten, 13 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Aluminium-Chassis von Lastkraftwagen. Substitution und Bewaehrung
Tema Archiv | 1989
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