Aufgrund vieler Beschwerden aus der betroffenen Bevoelkerung wurde eine Untersuchung zur Geraeuschentwicklung und Exposition einer 1987 in Dienst gestellten Londoner Eisenbahnstrecke (DLR/Docklands Light Railway) von der 'Tower Bridge' zur 'Isle of Dogs' durchgefuehrt. Die Messungen wurden entlang der gesamten Strecke erstellt, wobei mit einer Bruel & Kjaer-Instrumentierung die Oktav- und 1/3-Oktav-Spektren aufgezeichnet wurden. Die Messungen wurden auf die Art der unterschiedlichen Beschwerden inhaltlich ausgerichtet, und die Ergebnisse wurden mit Betroffenen hinsichtlich der Einfuehrung optimaler Laermschutzmassnahmen diskutiert. Erlaeutert werden die betriebs- und fahrzeugbedingten Laermquellen und Moeglichkeiten zur Laermminderung, wozu die Resultate (Schalldruckpegel als Funktion der Frequenz) diskutiert werden. Erlaeuterung der theoretischen und mathematischen Zusammenhaenge sowie der Vorgehensweise. Diskussion der Randbedingungen.


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    Titel :

    Technical note: noise and the 'Docklands Light Railway'


    Weitere Titelangaben:

    Technische Notiz: Laerm und die 'Docklands'-Eisenbahnstrecke


    Beteiligte:
    Shield, B. (Autor:in) / Roberts, J. (Autor:in) / Vuillermoz, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Applied Acoustics ; 26 , 4 ; 305-315


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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