Aufgrund vieler Beschwerden aus der betroffenen Bevoelkerung wurde eine Untersuchung zur Geraeuschentwicklung und Exposition einer 1987 in Dienst gestellten Londoner Eisenbahnstrecke (DLR/Docklands Light Railway) von der 'Tower Bridge' zur 'Isle of Dogs' durchgefuehrt. Die Messungen wurden entlang der gesamten Strecke erstellt, wobei mit einer Bruel & Kjaer-Instrumentierung die Oktav- und 1/3-Oktav-Spektren aufgezeichnet wurden. Die Messungen wurden auf die Art der unterschiedlichen Beschwerden inhaltlich ausgerichtet, und die Ergebnisse wurden mit Betroffenen hinsichtlich der Einfuehrung optimaler Laermschutzmassnahmen diskutiert. Erlaeutert werden die betriebs- und fahrzeugbedingten Laermquellen und Moeglichkeiten zur Laermminderung, wozu die Resultate (Schalldruckpegel als Funktion der Frequenz) diskutiert werden. Erlaeuterung der theoretischen und mathematischen Zusammenhaenge sowie der Vorgehensweise. Diskussion der Randbedingungen.
Technical note: noise and the 'Docklands Light Railway'
Technische Notiz: Laerm und die 'Docklands'-Eisenbahnstrecke
Applied Acoustics ; 26 , 4 ; 305-315
1989
11 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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|The London Docklands Light Railway
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|Docklands light Railway : official handbook
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