Die Kunststoffe Nylon 11 und Nylon 12 ersetzen zunehmend Metalleitungen und Gummischlaeuche in der Verwendung als Kraftstoffleitung fur Kraftfahrzeuge, da sie einfacher formbar, leichter sind und hoeheren Druck vertragen. Die primaer Funktion, den Kraftstoff von Tank zum Motor zu leiten, muss fuer alle denkbaren Kraftstoffe wie bleifreies Benzin oder Aethanol und Additive wie Oktanerhoeher, Methanol, Reinigungsmittel, Wasser und selbstoxidiertes Benzin gewaehrleistet sein. Nylon 11 und 12, Flourkohlenstoffelastomere und Polymere sind dafuer geeignet. Von aussen duerfen die Leitungen von Streusalz, Schmierstoffen, Oelen, Kuehlfluessigkeit und anderen auftretenden Stoffen nicht angegriffen werden. Hitze ist bei Kunststoffleitungen kein Problem. Aufmerksamkeit erfordert die Abgasanlage. Abschirmung geben Funkenflug und bei Brand schreibt das Gesetz vor. Testverfahren zur Haltbarkeitsanalyse von Leitungen sollen Druckversuche, Temperaturversuche, mechanische Vibrationen und Lebensdaueruntersuchungen einschliessen. Hinweise zur Montage der Leitungen. (Wut)
Plastic fuel line: design considerations
Kunststoffkraftstoffleitungen: Einflussfaktoren
Automotive Engineering ; 96 , 5 ; 72-77
1988
6 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
KRAFTSTOFFZUFUHR , ROHRLEITUNG , NYLON , ELASTOMER , KRAFTFAHRZEUG , KRAFTSTOFF , ADDITIV , UMWELTEINFLUSS , ABGASANLAGE , MONTAGE , LEBENSDAUER
Design considerations for plastic fuel lines
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