Es werden verschiedene messtechnische Moeglichkeiten zur Katalysator-Wirkungsueberpruefung - Differenzmessungen der Temperatur, der Sauerstoffkonzentration, Messung von Schadstoffkomponenten hinter dem Katalysator bei lambda=1, Schadstoffmessung vor und hinter dem Kat (Konversationsrate), Drei-Komponenten-Schadstoffueberpruefung nach dem Kat, Incoll-Methode. Deren Verwendungsfaehigkeit fuer PKW-Reihenuntersuchungen wird diskutiert. Fuer das vom TUeV vorgegebene Konzept der Drei-Komponenten (CO, HC, NO)-Schadstoffueberpruefung mittels nichtdispersiver Infrarotmethoden bei den Ottomotor-Fahrzeugen und der Russpartikelemissions-Ueberpruefung nach dem Papierfilterverfahren bei den Dieselmotor-Fahrzeugen, wird ein ASU-II-Messsystem aus Rollenpruefstand, Abgasmessanlage mittels nichtdispersiver Infrarotmethoden, Schwaerzungszahlmessanlage (fuer Dieselmotoren), einem Fahrerleitmonitor und Kuehlgeblaese (fuer Diesel-Vollast-Pruefungen) vorgestellt. (Vorgetragen auf der Tagung: 'Emissionsminderung Automobilabgase: Abgassonderuntersuchung - Feldueberwachung', Nuernberg,7.-9.April 1987) (Kuebel)


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    Titel :

    Messtechnische Moeglichkeiten zur ASU II (KATA)Pruefung


    Weitere Titelangaben:

    Possibilities of measuring technic for exhaust gas special inspection for catalysts


    Beteiligte:
    Dutta, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI Berichte ; 639 , Apr ; 393-405


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Messtechnische Moeglichkeiten zur ASU II ( KATA ) Pruefung

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