Ausgehend von der Darstellung der Grenzen fuer einen wirtschaftlichen Einsatz verschiedener Waelzlagerbauarten (Zylinder-, Kegel-, Pendelrollenlager) fuer Hochgeschwindigkeitszuege wird der Aufbau, die Schmierung mit Beigabe von Additiven, die Abdichtung und die zu erwartende Temperatur am Innenring und am Aussenring eines Kegelrollenlagers beschrieben. In der geometrischen Form flexible Polyamidkaefige vermindern die Reaktionskraefte zwischen Kaefigsteg und Rolle und erhoehen die Lebensdauer, die mit Hilfe einer erweiterten Lebensdauerberechnung ermittelt werden kann. Testergebnisse bei hohen Drehzahlen fuer einen schlupfgeregelten Radsatz und ein Einzelrad-Doppelfahrwerk und Einsatzgebiete wie TGV, ICE, Waggon 'Modell 2000' werden dargestellt. (Wemhoener)


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    Titel :

    Das Waelzlager traegt zur Erhoehung von Fahrgeschwindigkeit, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit der Schienenfahrzeuge bei (R 163)


    Weitere Titelangaben:

    Roller bearings increase travelling speed, economy and savety of rail cars


    Beteiligte:
    Proeschel, E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 11 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch