Der Beitrag berichtet ueber die Beurteilung des Wartburg 1.3 anhand eines Testfahrzeugs aus der Nullserie ueber 12000 Testkilometer. Der unter den Gesichtspunkten Kraftstoffoekonomie, Schadstoff-Reduzierung, Grenznutzungsdauer und Laufeigenschaften entwickelte Otto-Viertaktmotor konnte trotz Quereinbaus gut in das Gesamtkonzept einbezogen werden. Das aeussere Erscheinungsbild des Fahrzeugs wurde modernisiert, das Crash-Verhalten verbessert. Verbesserungen im Innenraum betreffen die Instrumententafel, Bedienungselemente, Heizung, Geraeuschdaemmung. Kritik erfuhr die Anordnung und Uebersetzung des Gaspedals. Die Verbesserung der Antriebsqualitaeten bezieht sich auf eine vorbildliche Drehmomentcharakteristik, verbesserte Fahreigenschaften und Fahrleistungen. Der Kraftstoffverbrauch konnte gesenkt werden. Die Getriebeabstufung wurde verbessert (5. Gang). Durch ein spurverbreitertes Fahrwerk verbesserte sich das Fahrverhalten. (Flake)
KFT beurteilt Wartburg 1.3 mit Viertakt-Ottomotor
Kraftfahrzeugtechnik ; 39 , 4 ; 115-124
1989
10 Seiten, 33 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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