Im Rahmen des BMFT-Forschungsvorhabens wurde nach Auswahl geeigneter Bauteile anhand von Literaturdaten an der Entwicklung von CFC-Bremsscheiben und CFC-Bremsbelaegen fuer eine potentielle Anwendung im PKW gearbeitet. In Zusammenarbeit mit Fa. SIGRI, Meitingen sowie dem Institut fuer Chemische Technik an der Universitaet Karlsruhe wurde untersucht, inwiefern kostenguenstig mit dem Impraegnierverfahren hergestellte und teilweise mit reibwerterhoehenden Substanzen versehene CFC-Werkstoffqualitaeten unterschiedlicher Faseranordnung den mechanischen und den tribologischen Anforderungen an Bremsscheibe und Bremsbelag genuegen koennen. Signifikante Reibwertverbesserungen liessen sich insbesondere durch Beifuegen von Additiven und durch Nachimpraegnierung erzielen. Das Festigkeitsverhalten der entwickelten CFC-Qualitaeten war noch nicht ausreichend und bedarf noch einer weiteren Werkstoffentwicklung. Die Funktionsfaehigkeit der dargestellten Bauteile ist noch nicht abgesichert.
CFC-Bauteile im Automobilbau
CFC-components in automotive engineering
1985
43 Seiten, 28 Bilder, 7 Tabellen, 12 Quellen
Report
Deutsch
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