In einer Reihe von Forschungsvorhaben wurden die Moeglichkeiten der Gewichtsoptimierung von Schmiedeteilen an Achsschenkeln und Nabe von Nutzfahrzeugen untersucht. Dabei waren Anschlussmasse vorgegeben. Die hoechste Beanspruchung trat im Achsschenkelzapfenradius auf, die hoechsten Werte beim Lenken. Eine Gewichtsoptimierung ergab bei unveraendertem Beanspruchungsniveau am Achsschenkelzapfen eine Reduzierung von 25,5 auf 21,7 kg. Auch schlagartige Belastungen waren zu beruecksichtigen. Untersucht wurden die Werkstoffe Ck45V, 41CrS4V und 42CrMoS4V. Die hoehere Zaehigkeit von Ck45V ergibt eine hoehere Restlebensdauer bei einem Ermuedungsriss. Die Bruchkraft ist stark von der Werkstoffestigkeit abhaengig. Fuer die Gewichtsoptimierung werden durch die Funktionstuechtigkeit bei extremen Sonderbelastungen Grenzen gesetzt. (Sirach)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Gestaltung von geschmiedeten Fahrzeugbauteilen. Gewichtsoptimierung und Bruchverhalten


    Weitere Titelangaben:

    Design of forged vehicle components. Optimization of weight and fracture behaviour


    Beteiligte:
    Grubisic, V. (Autor:in) / Fischer, J. (Autor:in) / Sonsino, C.M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Industrie Anzeiger ; 111 , 21 ; 34-39


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 11 Bilder, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Gewichtsoptimierung und Bruchverhalten ( Gestaltung von geschmiedeten Fahrzeugbauteilen )

    Grubisic,V. / Fischer,G. / Sonsino,C.M. | Kraftfahrwesen | 1989


    Gewichtsoptimierung und Bruchverhalten geschmiedeter Fahrzeugbauteile

    Grubisic,V. / Fischer,G. / Sonsino,C.M. et al. | Kraftfahrwesen | 1988


    Gezielte Gewichtsoptimierung

    Hoesterey, Jürgen | Online Contents | 1999


    Gezielte Gewichtsoptimierung

    Hoesterey,J. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 1999


    Waermedurchgangsmessungen an Fahrzeugbauteilen

    Rewitz,K. / Wesseling,M. / Flieger,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2014