Die beiden Werften Ishikawajima und Mitsubishi geben bekannt, dass sie seit zwei Jahren an diesem Projekt arbeiten. Gegenlaeufige Propeller haben einen bis zu 10 % besseren Wirkungsgrad. Die Idee ist nicht neu, sie wird allerdings nur bei kleinen Antrieben oder bei Torpedos angewendet. Der finnische Ruderpropeller-Hersteller Aquamaster belebte die Idee jedoch neu. In Japan soll eine erste Anlage in Originalgroesse auf einem Autotransporter installiert werden.
Japanese yards developed contra-rotating propellers for merchant ships
Japanische Werften entwickeln den gegenlaeufigen Propeller fuer Frachtschiffe
Hansa. Zeitschrift fuer Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 125 , 17-18 ; 1003-1004
1988
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Systematic studies of contra-rotating propellers for merchant ships
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