Das Finite Element Gesamtfahrzeugmodell ist ein fuer Berechnungszwecke erstelltes dynamisches Mehrzweckmodell. Mit ihm koennen die meisten strukturdynamischen Probleme bearbeitet werden. So koennen z.B. vorab schon Missbrauch-Lastfaelle wie das Lenken gegen einen Bordstein, periodische Vorgaenge wie Durchfahren der Motordrehzahl oder stochastische Vorgaenge wie das Befahren von Strassen simuliert werden. Mit einem FE Gesamtfahrzeugmodell ist die Auslegung einzelner Fahrzeugbauteile und die Komfortbeurteilung des Fahrzeugkonzepts moeglich. Zeitlich geschieht dies teilweise bevor die ersten Prototypen erstellt sind. Im Entwicklungsablauf dient das FE Gesamtfahrzeugmodell als Unterstuetzung von Konstruktion und Versuch. Um diese Aufgabe erfuellen zu koennen, sind zu dem eigentlichen Finite Element Programm NASTRAN Zusatzentwicklungen fuer physikalische Effekte, verfeinerte Analysen und zusaetzliche graphische Auswertemoeglichkeiten geschaffen worden.


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    Titel :

    Optimization of structural dynamics with a full vehicle model


    Weitere Titelangaben:

    Strukturdynamikoptimierung am Gesamtfahrzeugmodell


    Beteiligte:
    Biesinger, J. (Autor:in) / Balasubramanian, B. (Autor:in) / Moll, W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    19 Seiten, 17 Bilder, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Optimization Of Structural Dynamics With A Full Vehicle Model

    Balasubramanian, Bharat / Biesinger, Jürgen / Moll, Werner | SAE Technical Papers | 1988


    Optimization of structural dynamics with a full vehicle model

    Biesinger,J. / Balasubramanian,B. / Moll,W. et al. | Kraftfahrwesen | 1988


    Structural Optimization for Vehicle Dynamics Loadcases

    Eccles, Christopher / Bryer, Giles | SAE Technical Papers | 2011


    Structural Optimization for Vehicle Dynamics Loadcases

    Bryer, G. / Eccles, C. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2011


    Structural optimization of vehicle dynamics loadcases

    Bryer,G. / Eccles,C. / General Motors,US | Kraftfahrwesen | 2011