Der aktiven Fahrsicherheit schnellfahrender Fahrzeuge kommt im Zuge erhoehter Fahrgeschwindigkeiten zunehmende Bedeutung zu. Es wird ueber ein Forschungsprojekt des Fachgebiets Fahrzeugtechnik der Technischen Hochschule Darmstadt berichtet, in dem Fahrsicherheit, Fahrerbeanspruchung und Fahrbahnbelastung von bis zu 60 km/h schnellen ungefederten Fahrzeugen (Ackerschleppern, knick- oder heckgelenkten Arbeitsmaschinen) auf befestigten Fahrbahnen experimentell erforscht werden. Die Fahrzeuge werden hierzu definierten Anregungen in Laengs-, Quer- und Vertikalrichtung unterworfen; auch Ueberlagerungen mehraxialer Anregungen werden beruecksichtigt. Neben der Fahrgeschwindigkeit werden wesentliche Fahrzeugparameter, wie z.B. Reifenluftdruck- und Profilhoehe sowie die Fahrzeugballastierung variiert. Die Fahrverhaltenstests erfolgen in Anlehnung an Versuche mit gefederten Fahrzeugen; der Vergleich zum Fahrverhalten gefederter Nutzfahrzeuge wird hergestellt. Das Ziel des Forschungsvorhabens ist die qualitative und quantitative Bestimmung von Fahrsicherheit, Fahrerbelastung und Fahrbahnbeanspruchung ungefederter Fahrzeuge bei hohen Fahrgeschwindigkeiten und die vergleichende Bewertung mit Versuchsergebnissen gefederter Nutzfahrzeuge.


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    Titel :

    Investigation of driving safety, driver and roadway stress of fast unsprung vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung der Fahrsicherheit, Fahrer- und Fahrbahn-Belastung schneller ungefederter Fahrzeuge


    Beteiligte:
    Betzler, J. (Autor:in) / Breuer, B. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Investigation of the on-road driving behavior of fast unsprung wheel vehicles

    Betzler,J. / Breuer,B. / Tech.Hochsch.Darmstadt,Fachgebiet Fahrzeugtechnik,DE | Kraftfahrwesen | 1987


    Unsprung weights

    Koffman, J.L. | Engineering Index Backfile | 1956



    UNSPRUNG VIBRATION SUPPRESSING DEVICE

    KANEKO SHUHEI | Europäisches Patentamt | 2018

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