Im Jahre 1984 brachte ISUZU Personenkraftwagen mit elektronisch geregeltem mechanischen Antrieb auf den Markt. Das know-how dieser Technik wurde spaeter auf Schwerlastkraftwagen und Autobusse uebertragen. Auf der Basis verschiedener Sensorfunktionen regelt die elektronische Steuereinheit die Funktion von Motor, Kupplung und Getriebe. Vorgestellt wird in disem Beitrag ein neues Steuerungssystem. Es erleichtert die Fahrzeugfuehrung, waehrend der guenstige Kraftstoff-Wirkungsgrad des mechanischen Getriebes beibehalten wird. Verbessert wurde aber nicht nur das Steuerungssystem hinsichtlich des mechanischen Getriebes, sondern auch die Regelungslogik unter Beruecksichtigung der Mensch-Maschine-Umgebung, wodurch eine physische und psychische Entlastung des Fahrers erreicht wird.


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    Titel :

    Automated mechanical transmission


    Weitere Titelangaben:

    Automatisiertes mechanisches Getriebe


    Beteiligte:
    Kuroyanagi, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 12 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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