Die Wirkungsweise des hydrostatischen Lastschaltgetriebes wird anhand einer Abbildung dargestellt. Es war moeglich, dieses Getriebe in den fuer das serienmaessige 5-Gang-Handschaltgetriebe oder 3-Gang-Automatik-Getriebe vorgesehenen Bauraum eines 100 KW-Personenkraftwagens mit Vorderradantrieb und laengs liegendem Motor einzubauen. Erlaeutert werden die Auslegung, die konstruktive Gestaltung sowie die Steuerung und Regelung des automatischen, stufenlos wirkenden Getriebes. Es wird mit serienmaessigen Getrieben verglichen, und zwar mit einem 5-Gang-Handschaltgetriebe und einem 3-Gang-Automatikgetriebe. Bei Konkurrenzfaehigkeit im Hinblick auf Baugroesse, Gewicht, Betriebssicherheit, Geraeuschverhalten, Bedienungskomfort und Herstelleraufwand lassen sich der Kraftstoffverbrauch senken und die Fahrzeugbeschleunigung erhoehen.


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    Titel :

    Stufenlos wirkendes hydrostatisches Getriebe fuer Kraftfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Continously operated hydrostatic gear for motor vehicles


    Beteiligte:
    Jarchow, F. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 20 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Stufenlos wirkendes hydrostatisches Getriebe fuer Kraftfahrzeuge

    Jarchow,F. / Univ.Bochum,DE | Kraftfahrwesen | 1988





    Stufenlos wirkendes hydrostatisches Lastschaltgetriebe fuer Kraftfahrzeuge

    Jarchow,F. / Berger,G. / Univ.Bochum | Kraftfahrwesen | 1986