Von den Automobilherstellern werden die unterschiedlichsten Techniken verwendet, um die Widerstandsfaehigkeit duenner Materialien gegen Rost zu erhoehen. Eine der wirkungsvollsten Techniken dabei ist die Verwendung von oberflaechenbehandelten Stahlblechen zur Herstellung von Karosserieteilen. Durastahl hat einen zweischichtigen Aufbau, wobei eine galvanisch aufgetragene aus Zink und Nickel bestehende Legierungsschicht mit einem duennen organischen Film ueberzogen wird. Diese Massnahme bietet einen ausgezeichneten Schutz des Grundmaterials gegen Korrosion. Durastahlplatten, die durch Einbrennhaertung besondere Eigenschaften besitzen, wurden in den vergangenen Jahren erstmals als Material fuer Karosserieaussenteile verwendet. Bis vor kurzem war es noch unmoeglich, lackierten Stahlblechen die Eigenschaften zu geben, wie sie durch das Einbrennen bei Durastahl vorhanden sind. Bei diesem Forschungsvorhaben wurde eine neue Kunststoffbeschichtung entwickelt, die bei niedrigeren Temperaturen eingebrannt werden kann, ohne dadurch eine geringere Widerstandsfaehigkeit gegen Korrosion zu haben. Die bei diesem Vorhaben zu entwickelnden Schluesseltechnologien waren einmal die Auswahl eines geeigneten Kunststoffmaterials und zum anderen die Entwicklung eines optimalen Verfahrens zur Anwendung einer Chromatbehandlung fuer die Legierungsoberflaeche. Stahlplatten, die mit diesem Kunststoffueberzug versehen sind, haben eine exzellente Balance zwischen Korrosionsfestigkeit, Verarbeitbarkeit und mechanischen Eigenschaften fuer den Automobilbau.
Application of organic-composite-coated, Zn-Ni-plated-steel sheets (durasteel) to automobile body panels
Verwendung von mit Zink-Nickel galvanisierten und einem organischen Kompositmaterial ueberzogenen Stahlblechen (Durastahl) als Kraftfahrzeug-Karosseriebleche
1988
8 Seiten, 15 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
SAE Technical Papers | 1988
|The properties of organic composite coated Zn-Ni plated steel sheets
Kraftfahrwesen | 1989
|The Properties of Organic Composite Coated Zn-Ni Plated Steel Sheets
SAE Technical Papers | 1989
|High-Strength Steel Sheets for Automobile Body Panels
SAE Technical Papers | 1979
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