Die Ankuft und Anwendung der Elektronik an Schwerlastkraftwagen hat in letzter Zeit zu einer neuen Getriebeklasse gefuehrt, zu einer Kategorie in der die Schaltanstrengung wahrhaftig reduziert worden ist. Die frueheren Befuerworter der Synchrogetriebetechnologie erkennen an, dass elektronisch gesteuerte Getriebe die koerperliche Belastung vermindern waehrend der Vorteil einer geringeren Gehirnbeanspruchung beibehalten wird. Auf aehnliche Weise sehen die frueheren Befuerworter der Schubklauengetriebetechnologie ein, dass elektronisch gesteuerte Getriebe die Gehirnbeanspruchung vermindern und dabei den Vorteil einer geringeren koerperlichen Belastung beibehalten. Dieses Referat umreisst eine Familie von weiterentwickelten Getrieben die die Faehigkeitsluecke zwischen der herkoemmlichen Technologie und der Technologie eines hochentwickelten, vollautomatischen Getriebes fuer Schwerlastkraftwagen ueberbrueckt. Besonders unter schwierigen Betriebsbedingungen kann bewiesen werden, dass diese weiterentwickelten Getriebesysteme die Strassenleistung des Fahrzeuges weitaus verbessern.
Easy shifting beyond synchronmesh technology
Mueheloses Schalten ueber die Synchrogetriebetechnologie hinaus
1988
7 Seiten, 7 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Easy shifting beyond synchromesh technology
Kraftfahrwesen | 1988
|Easy Shifting Beyond Synchromesh Technology
SAE Technical Papers | 1988
|Power shifting made easy for stepped automatic transmissions
Kraftfahrwesen | 2016
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