Das Kunststoffwerk der Ford Motor Co. in Milan, Mich., das ueber 97 Varianten von Stossfaengern feur die Pkw Tanus/Sable, Aerostar, Tempo/Topaz mit 39 der 54 Spritzgiessmaschinen in Stueckzahlen von woechentlich 8300 (6,5 Tage zu 24 hr) herstellt, setzt dazu im Rahmen eines CIM-Systems auch ein hochintegriertes Materialtransportsystem von Mannesmann-Demag ein. Dieses umfasst 23 automatische Flurfahrzeuge, 105 motorisierte Ueberkopfeinheiten, die auf einer 1500 m langen Einschienenspur umlaufen, und ein automatisches Hochregalbediengeraet feur 1900 Lagerplaetze und kostet mehrere Mio Dollar. Naeher beschrieben sind die einzelnen Schritte des Fertigungsablaufs, ferner das aus zwei DEC-Rechnern VAX 8350 udn einem VAX 11/750, fuenf System-Leitrechnern, 72 programmierbaren Steuerungen von Modicon und 10 Zusatzsteuerungen von Allen-Bradley usw. bestehende CNC-Steuerungssystem. Das Gesamtsystem arbeitet erfolgreich. (Buehn)


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    Titel :

    A highly integrated CIM lifeline


    Weitere Titelangaben:

    Ein hochintegriertes CIM-Materialtansportssystem bei Ford in Milan


    Beteiligte:
    Manji, J.F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automation, Cleveland ; 35 , 12 ; 56-58


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 7 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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