Das Dokument zeigt zunaechst die Anforderungen auf, die eine Fahrersitz-Rueckenlehne aus Kunststoff zu erfuellen hat, anschliessend wird die Entwicklung und der Prototypenbau dieses Teils aus Ultramid (PA 6) in Zusammenarbeit von Grammer-Bremshey und BASF beschrieben. Unter Zugrundlegung der gesetzlichen Sicherheitsvorschriften ECE 17 und 25 wurden die erforderliche Bauteilsteifigkeit und Festigkeit durch Berechnungen nach der Finite Elemente Methode ermittelt. Es wurden fuenf verschiedene Verrippungsmuster mit mehreren Variationen der Wanddicken und Rippenhoehen untersucht. Die nach ECE 25 gefoderten Festigkeitswerte konnten schliesslich erreicht werden. Die einzelnen Untersuchungen und Ergebnisse sind in Tabellen und Bildern veranschaulicht. (Wied)


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    Titel :

    Entwicklung einer Fahrersitzrueckenlehne aus Ultramid fuer Nutzfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Development of a driver's seat backrest made of ultramid for commercial vehicles


    Beteiligte:
    Hauck, C. (Autor:in) / Lenz, W. (Autor:in) / Meiller, H. (Autor:in) / Tietz, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder, 3 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Entwicklung einer Fahrersitzrueckenlehne aus Ultramid fuer Nutzfahrzeuge

    Hauck,C. / Lenz,W. / Meiller,H. | Kraftfahrwesen | 1988



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