The development of advanced single engine aircraft with reduced stability and 'Fly-by-Wire' control systems requires the provision of emergency hydraulic and electrical power from a stored energy system. The desire to achieve this objective using readily available fluids of low toxicity has led to the development of a methanol-oxygen burning combustor to provide a hot gas stream to drive a small turbine. The paper describes the performance of a 300 kW output combustor which is cooled by the methanol consumed.


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    Titel :

    A methanol/oxygen burning combustor for an aircraft auxiliary emergency power unit


    Weitere Titelangaben:

    Methanol/Sauerstoffverbrennungs-Brennkammer fuer ein Flugzeug-Hilfstriebwerk


    Beteiligte:
    Carr, E. (Autor:in) / Todd, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    ASME-Papers ; Jun ; 1-4


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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