Maschinenschaeden und Ausfaelle durch Treibstoffe immer schlechterer Qualitaet kosten jaehrlich Millionen. Neben dem Gehalt von Schmutzpartikeln, die leicht erkannt werden koennen, sind die chemischen Additive im Treibstoff hinsichtlich ihrer Verbrennungseigenschaften und der Potentiale fuer Schaeden schwer bestimmbar. Durch geringe Zusaetze bzw. Abaenderung des Zusatzsystems ist ein potential gefaehrlicher Treibstoff in einen nuetzlichen und effektiven Treibstoff zu ueberfuehren. Der Bericht beschaeftigt sich beispielhaft mit einer Analyse, die durch FOBAS (Fuel Oil Bunker Analysis and Advisory Service), einer LR-Nebenstelle, zur Verfuegung gestellt wurde. Diese Analyse kann es ermoeglichen, dass die Schiffsfuehrung erkennt, ob der Treibstoff zu gebrauchen ist oder besser nicht.
Coping with modern fuels
Analyseverfahren fuer moderne Treibstoffe
Motor Ship ; 68 , 812 ; 31-37
1988
3 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Engineering Index Backfile | 1932
|Engineering Index Backfile | 1931
|Engineering Index Backfile | 1927
Engineering Index Backfile | 1928
|Engineering Index Backfile | 1927
|